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城轨地铁AFC模拟实训票务系统高职院校中

来源:语言识别 时间:2024/11/7
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城轨地铁AFC模拟实训票务系统构成在车站非付费区安装一台自动售票机,可供乘客自行选站点并投币购票;在车站非付费区与付费区之间安装三通道检票翼闸,其中一通道为双向,其余一通道进站、一通道出站;在车站非付费区与付费区之间安装一座票亭,安装一套半自动售票机,兼顾售票与补票操作;城轨地铁AFC模拟实训票务系统城轨地铁AFC模拟实训票务系统软件一套。实训网络设备以及票卡一批。完整的AFC售检票系统的组成共分5层,图示如下:城轨地铁AFC模拟实训票务系统作为实训使用,本次仅作车站层系统设备的介绍,即车站计算机系统、车站终端设备以及底层车票卡。(一)自动售票机自动售票机,简称TVM(TicketVendorMachine),是安装在各个地铁站非付费区域内的车站设备;城轨地铁AFC模拟实训票务系统主要为乘客提供购买单程票、或者为地铁专用储值卡加值的自我服务操作功能。自动售票机通过车站局域网与车站级计算机系统(SC)相连,能向SC上传车票处理交易、设备运行状态等数据;内部应设置维修面板;外形、乘客操作面板、乘客显示器、运营状态显示器、投币口、出票/找零口布置须满足人体工程学的要求。城轨地铁AFC模拟实训票务系统(二)、自动检票机闸机(简称AGM或Gate)是自动收费系统的一个重要组成部分,安装在各个地铁站的非付费区与付费区的交界处,是乘客进、出地铁站付费区时的检票口/闸口。所有车站都安装了几组闸机,控制乘客进入或离开付费区。城轨地铁AFC模拟实训票务系统(三)、半自动售票机城轨地铁AFC模拟实训票务系统的,票房售票机简称BOM(BookingOfficeMachine),是安装在各个地铁站售票亭内的车站设备,由车站员工操作城轨地铁AFC模拟实训票务系统(四)、自助验票机自助验票机简称TCM(TicketCheckMachine),是安装在各个地铁站内的车站设备,主要用于乘客自行进行车票信息的查询。采用大屏幕彩色液晶显示器(LCD),造型优美,体积小巧,满足各种专业的自助服务特点,整机符合人体工学的外观设计以及其坚固的结构设计是设备不受外部冲击或震动的影响。城轨地铁AFC模拟实训票务系统(五)、票卡票卡是整个轨道交通自动售检票系统的信息源头,作为一种有价凭证,票卡的流通实际代表着资金的流动。票卡为非接触式的芯片卡,性能稳定,使用寿命长,在实际地铁运用中主要有单程票、储值票以及许可票的分类。城轨地铁AFC模拟实训票务系统圆币式单程票(使用地铁:深圳地铁、广州地铁、武汉地铁、南京地铁、长沙地铁、天津地铁)方卡式单程票(使用地铁:北京地铁、上海地铁、成都地铁、沈阳地铁、西安地铁等)在单程票的款式上,南方地区偏向用圆币式,北方偏向于方卡式。一个城市的轨道交通只能选择其中一种样式。城轨地铁AFC模拟实训票务系统的操作介绍AFC系统的操作,主要包含车站管理层的SC车站计算机系统的操作管理、BOM人工售补票软件操作、TVM日常操作等。(一)SC系统软件介绍与操作SC系统在该AFC系统中的主要作用有:负责本站的事务管理(操作员管理、票务管理等);监测本车站的AFC站级设备的状态和客流量;将本站设备的交易数据上传给CC,同时进行一些必要的处理,以便生成本站的日结算报表等;将CC下载的站级设备参数,下载到相应的站级设备中。SC系统主要分为3个组成部分,分为车站计算机系统客户端、后台管理系统以及报表子系统。城轨地铁AFC模拟实训票务系统之车站计算机系统城轨地铁AFC模拟实训票务系统车站计算机系统,由具有车站操作员身份的用户操作,其主要功能是:以下内容是鉴别城轨地铁AFC模拟实训票务系统中标厂家真假的最重要两点之一:城轨地铁AFC模拟实训票务系统监控网内的设备的运行状态;监控客流数据信息;系统运营模式管理;查询系统各设备及部件的数据;操作员管理(包括操作员查询、车站班次查询、钱箱清点管理);票务管理(包括车票余额查询,车票出入库历史查询,车票出库管理以及车票入库管理)设备监控该模块主要是通过软件远程监控车站层设备的运行状态。状态条上,将显示操作员的ID号、登录时间、系统的当前时间,便于操作员查看参考。本软件应用操作员权限管理,不同的操作员有不同的权限。界面实时显示本站内所有设备的连接状态,如发生故障或通讯中断,系统有相应的提示。选择某组某台设备,双击可以查询其选择的运行状态以及相应的数据信息。运营模式设置降级模式,对所有车站级设备都起作用。一般系统默认为通用模式,如发生异常情况需要对运行模式进行变更的,选择“设置车站模式”,并在下属框内选择对应情况的降级模式,包括紧急模式、列车故障模式、进出站次序免检模式、乘车时间免检模式、车票日期免检模式、车票免费模式等。选择后点发送,系统再次确认后,命令即开始执行,系统模式发生变更。客流监控此功能主要对本站的客流情况进行数据统计分析,包括售票人数、进站人数、出站人数等,便于车控室分析后,制定相应的客流高峰期应急机制。系统也可以以图行标示客流走向BOM班次查询系统实时监控BOM的各种票务操作,相应的数据信息会统计出来,包括售票张数、剩余票款、领用票数、领用票款等现金流与车票的数据。以下内容是鉴别城轨地铁AFC模拟实训票务系统中标厂家真假的最重要两点之二:城轨地铁AFC模拟实训票务系统城轨地铁AFC模拟实训票务系统有没有方形卡单程票的发售模块和回收模块,有没有圆币卡(筹码式)单程票的发售模块和回收模块,直接决定城市轨道交通地高铁AFC票务实训室设备的系统功能是否接近靠拢真实地铁模拟功能。(想了解更多,私信我)「刘继三自动售检票系统资深顾问」:由自动售检票设备系统(校园宿舍管理系统,人脸识别+车票+身份证三合一自助通关验证高铁闸机,客运自助实名制核验闸机,城市轨道交通地高铁AFC票务实训室设备、高铁客票乘务实训室售检票设备系统建设)一线提供技术支持及咨询,以专业的角度和通俗的语言,为采购方和工程商总包打破自动售检票闸机系统行业信息不对称,为他们深度了解行业而生、13年从业经验的专栏作者。城轨地铁AFC模拟实训票务系统城轨地铁AFC模拟实训票务系统城轨地铁AFC模拟实训票务系统城轨地铁AFC模拟实训票务系统城轨地铁AFC模拟实训票务系统城轨地铁AFC模拟实训票务系统城轨地铁AFC模拟实训票务系统城轨地铁AFC模拟实训票务系统城轨地铁AFC模拟实训票务系统城轨地铁AFC模拟实训票务系统城轨地铁AFC模拟实训票务系统城市轨道交通地高铁AFC票务实训室设备

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